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東莞至杭州貨運專線講述物流專業的人才教育是怎樣的


時下很多高校都開設了物流專業,東莞至杭州貨運專線對于物流各個環節的研究都很透徹,但多是理論性分析,學生缺少實際操作的經驗,無法與行業發展同步。物流行業的發展本身就落后于社會經濟的發展,而高校物流人才的培養又落后于物流行業的發展。
針對這一情況,東莞至杭州貨運專線也提出了自己的建議,“一是要加強學生基本工作能力的培養,計算機、寫作等基本能力一定要扎實,一旦上崗就可以熟練使用,而不必在這方面再進行崗位培訓;二是要于物流行業實際需要相結合讓學生更多的了解物流現狀,熟悉行業實際,特別要給學生提供更多的崗位實踐機會;三是應該培養學生對物流行業的興趣,樹立長期從事物流的信念?!?BR>在采訪過程中筆者也提到了某些高校關于校企聯合的人才培養方式,對此,東莞至杭州貨運專線表示非常認可,并愿意把四通作為校企聯合的試點單位。他認為這樣既有利于物流人才的培養,也有利于企業人才的儲備。
物流人才的缺乏嚴重制約物流行業的發展,而這種情況下,物流行業人員的頻繁流動對于物流行業來講無疑是雪上加霜。張總認為,物流行業人員的頻繁跳槽是因為物流行業門檻低,容易進入。再者,隨著行業競爭的加劇,物流已進入微利時代,無法提供豐富的薪資和福利。此外,我國目前中小型物流企業較多,管理相對不完善,員工沒有安全感也是流動性大的主要因素。針對這些原因,他認為物流企業要想留住人才,就應該從這幾方面對癥下藥。
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