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土地稅減半后物東莞至珠三角物流專線成本將減少


  通知規定,對東莞至珠三角物流專線自有的大宗商品倉儲設施用地,減按所屬土地等級適用稅額標準的50%計征城鎮土地使用稅。新政將惠及包括工農業生產、流通、進出口和為居民生活提供倉儲、配送服務的專業物流企業。

  大宗商品倉儲設施是指倉儲設施占地面積在6000平方米以上的,且儲存糧食、棉花、油料、糖料、蔬菜、水果、肉類、水產品、化肥、農藥、種子、飼料等農產品和農業生產資料;煤炭、焦炭、礦砂、非金屬礦產品、原油、成品油、化工原料、木材、橡膠、紙漿及紙制品、鋼材、水泥、有色金屬、建材、塑料、紡織原料等礦產品和工業原材料;食品、飲料、藥品、醫療器械、機電產品、文體用品、出版物等工業制成品的倉儲設施。
  享受稅收優惠的倉儲設施用地,包括倉庫庫區內的各類倉房(含配送中心)、油罐(池)、貨場、曬場(堆場)、罩棚等儲存設施和鐵路專用線、碼頭、道路、裝卸搬運區域等物流作業配套設施的用地。

  緩解倉儲費上漲壓力 "土地稅減半帶給物流倉儲企業降低成本利好的同時,也相當于為其帶來更多利潤,用以降低終端價格或者擴大再生產,繼而推動整個東莞至珠三角物流專線的大發展。"中國社會科學院財經戰略研究院助理研究員在此前接受媒體采訪時曾表示。
  
   不過鑒于物流整體成本還和油價等多種因素相關,土地稅減半也只能一定程度降低企業成本,位于服務終端的市民暫時還不能受益。不過國家通過財稅手段降低倉儲用地的征稅比例是一利好,鼓勵物流企業加大倉儲設施的投入,減輕物流企業負擔并推動中國物流業的健康發展。目前公司倉儲設施用地在全國范圍內約有450萬平方米,稅收減半后成本減少2%左右,一定程度降低了物流成本。

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