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東莞物流公司加速崛起


  在東莞物流公司巨頭加速周邊布局的同時,從去年下半年開始,倉儲租賃價格幾乎同比上漲了近50%。即便如此,許多大型公司還是面臨一庫難求的局面。閔行區的北翟路兩側歷來是倉儲密集區。所謂倉庫,其實是一個破舊的廠房,看不出有太多改造痕跡,也就僅能遮風擋雨。

  倉儲租賃價格上漲且供不應求,一方面,是緣于以電子商務為代表的倉儲需求的迅猛增長。有需求自然就會有市場。周邊不少城市卻正在摩拳擦掌準備承接物流倉儲企業的 “落地”。等地,很多工業園區甚至還出臺了扶持政策。

  倉儲租金上漲其實是在敲響警鐘:中心城市應該堅持保護東莞物流公司發展,為其留下足夠的空間,防止倉儲租金過快上漲,如果放任其發展,進而就會導致制造業的“溢出”。投資倉庫的回報率比較低,一般不可能高于寫字樓或者住宅,因此在城市發展中,如果完全由市場調節,房地產業就會擠占倉庫的空間,導致租金過快上漲。如何保持倉儲用地與其他用地的總體平衡,專業人士建議應多向香港學習。香港寸土寸金,尚且在港島的港區周邊保留了很多堆貨場。內地城市如果不能給物流業預留空間,一旦現有的倉儲飽滿,倉儲租金也會急升,勢必降低自身的產業優勢。

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